توسط : 
چین با افزایش صادرات خودرو برقی، تسلط خود در حوزه فناوریهای پاک را گسترش میدهد.
به گزارش رویترز، جایگاه منحصر به فرد چین به عنوان رهبر جهانی در فناوریهای انرژی پاک، با صادرات چشمگیر خودروهای برقی این کشور که در سال ۲۰۲۵ به حدود ۷۰ میلیارد دلار رسید و بیش از ۱۵۰ کشور و منطقه را در بر گرفت، به بهترین شکل برجسته میشود.
صنعت خودروهای برقی، ستون اصلی اقتصاد تولیدی چین است و میلیونها کارگر در سراسر زنجیرههای تامین، به تولید خودروهای پاک و قطعات آنها وابسته هستند.
خودروهای برقی بیش از نیمی از کل خودروهای جدید فروخته شده در چین را تشکیل میدهند، اما با کاهش تقاضای داخلی، به نظر میرسد بخش خودروهای برقی این کشور برای رشد، حتی با وجود تنشهای تجاری با کشورهای هدف، به بازارهای بینالمللی بیشتر متکی خواهد شد.
طبق گزارش انجمن تولیدکنندگان خودرو چین (CAAM)، کل تولید خودروهای انرژی نو در چین در سال ۲۰۲۵، از ۱۶ میلیون دستگاه خودرو فراتر رفت و صادرات خودروهای برقی به رکورد ۲.۶ میلیون دستگاه خودرو رسید. بنا بر دادههای اندیشکده انرژی «امبر»، ارزش این صادرات ۶۹.۶ میلیارد دلار بود که ۲۱ میلیارد دلار یا ۴۳ درصد بیشتر از رکورد ثبت شده در سال ۲۰۲۴ بود.
بزرگترین واردکنندگان خودروهای برقی چینی
در مجموع ۶۶ کشور مختلف در سال ۲۰۲۵، واردات ۱۰۰ میلیون دلار یا بیشتر خودروهای برقی از چین را ثبت کردند که ۲۷ درصد بیشتر از تعداد کشورهای واردکننده در سال ۲۰۲۴ بود و نسبت به ۴۲ کشور در سال ۲۰۲۳ افزایش یافت.
بلژیک، سال گذشته، ۶.۶ میلیارد دلار خودروهای برقی تولید چین را خریداری کرد و پس از آن انگلیس با ۵.۹ میلیارد دلار و امارات متحده عربی با ۳.۵ میلیارد دلار قرار گرفتند.
در مجموع ۲۲ کشور یا منطقه مختلف در سال ۲۰۲۵ حداقل یک میلیارد دلار برای واردات خودروهای برقی چینی هزینه کردند که نسبت به ۱۵ کشور در سال ۲۰۲۴ افزایش یافته است.
همچنین ۴۴ کشور در سال ۲۰۲۵ بین ۱۰۰ تا ۹۹۹ میلیون دلار برای واردات خودروهای برقی چینی هزینه کردند و ۶ کشور بیش از سه میلیارد دلار هزینه کردند.
اما فروش در آمریکای شمالی، پس از چهار برابر شدن تعرفههای آمریکا بر خودروهای برقی چینی در دولت جو بایدن در سال ۲۰۲۴، از اوج خود در سال ۲۰۲۳ تقریبا به نصف کاهش یافت.
تولیدکنندگان خودروهای برقی چین برای جبران ریسک کاهش بیشتر فروش در بازارهای کلیدی، به طور پیوسته منطقه هدف خود را فراتر از ثروتمندترین اقتصادهای جهان گسترش دادهاند. در واقع، منطقهای که سال گذشته بیشترین افزایش سالانه سفارش واردات خودروهای برقی چینی را ثبت کرد، آفریقا بود که با رشد ۱۸۹ درصدی در فروش، به ۱.۵۵ میلیارد دلار رسید. مجموع فروش به خاورمیانه با رشد ۹۲ درصدی یا ۳.۵ میلیارد دلاری، به ۷.۴ میلیارد دلار رسید و فروش در آسیا و اقیانوسیه در سال ۲۰۲۵، بیش از ۵۰ درصد رشد کرد.
همزمان با رشد مداوم فروش خودروهای برقی در اکثر کشورها، تقاضا برای زیرساختهای شارژ مناسب نیز افزایش مییابد و فوریتی را در میان سیاستگذاران و شرکتهای برقیسازی ایجاد میکند تا از مناسب بودن شبکههای برق محلی برای خدماترسانی اطمینان حاصل کنند.
رشد مداوم خودروهای برقی چینی در جادهها، سطح راحتی مصرفکنندگان را با سایر فناوریهای پاک تولید چین، از جمله سازههای خورشیدی مسکونی، سیستمهای ذخیرهسازی باتری و تهویه مطبوع، افزایش میدهد.
بیش از ۱۲ کشور آفریقایی در کنار ۲۲ کشور در آسیا و ۱۱ کشور در خاورمیانه، سال گذشته، ۱۰ میلیون دلار یا بیشتر خودروهای برقی چینی وارد کردند. با توجه به اینکه پذیرش خودروهای برقی همچنان با افزایش پوشش شبکه و تولید برق در این اقتصادها رو به افزایش است، به نظر میرسد تولیدکنندگان خودروهای برقی و فروشندگان انرژی پاک چین در موقعیت خوبی برای رشد بیشتر قرار دارند.
همچنین بخوانید: رتبهبندی کشورها با بیشترین تعداد خودروهای در جهان
