نیسان از باتری خودروهای برقی برای تأمین برق کارخانه تولیدی استفاده می‌کند

شرکت خودروسازی نیسان در قالب یک پروژه نوآورانه، از باتری‌های خودروهای برقی برای تأمین بخشی از برق موردنیاز فعالیت‌های تولیدی در کارخانه ریخته‌گری آلومینیوم خود استفاده کرده است.

این پروژه که Nissan Node نام دارد، نخستین نمونه در این مقیاس به شمار می‌رود و از یک سامانه خورشیدی پشت‌بامی با ظرفیت ۱۰۰ کیلووات به‌همراه یک سامانه ذخیره‌سازی انرژی باتری با ظرفیت ۱۲۰ کیلووات‌ساعت تشکیل شده است.

این ترکیب امکان استفاده بهینه از انرژی تجدیدپذیر و افزایش انعطاف‌پذیری تأمین برق در فرایندهای صنعتی را فراهم می‌کند. هسته اصلی این طرح، سامانه ذخیره‌سازی انرژی است که از ۹ باتری قدیمی خودروی برقی نیسان لیف تشکیل شده و توانی معادل ۳۶ کیلووات دارد.

این پروژه با همکاری شرکت فناوری باتری Relectrify مستقر در ملبورن اجرا شده است. این شرکت سامانه‌ای نوآورانه برای کنترل باتری در سطح سلول توسعه داده که در آن، مدیریت باتری به‌صورت یکپارچه با فناوری اینورتر ترکیب می‌شود. این رویکرد امکان پایش و کنترل مستقل هر سلول باتری را فراهم می‌کند و در نتیجه، عملکرد کلی سامانه بهینه‌تر می‌شود.

به گفته Relectrify، این فناوری با کاهش فشار روی سلول‌های فرسوده و استفاده مؤثرتر از سلول‌های سالم، عمر چرخه‌ای باتری را افزایش داده و هزینه‌های ذخیره‌سازی انرژی را کاهش می‌دهد. همچنین این روش شرایط لازم برای استفاده مجدد از باتری‌های قدیمی اما باکیفیت خودروهای برقی را فراهم می‌کند.

این شرکت اعلام کرده که محصول ذخیره‌ساز انرژی باتری آن با نام ReVolve، که از معماری کنترل در سطح سلول به‌همراه باتری‌های از رده خارج‌شده استفاده می‌کند، می‌تواند عمر مفید باتری را تا ۳۰ درصد افزایش دهد و ه‌مزمان هزینه تجهیزات الکترونیکی را نیز تا ۳۰ درصد کاهش دهد.

«جف رنو»، مدیرعامل Relectrify، با اشاره به همکاری این شرکت با نیسان گفت که این مشارکت، نوآوری استرالیا را در خط مقدم گذار جهانی به‌سوی کربن‌خنثی و اقتصاد چرخشی قرار می‌دهد.

«اندرو هامبرستون»، مدیرعامل نیسان، اعلام کرد که انتظار می‌رود این طرح سالانه از انتشار ۲۵۹ تن دی‌اکسیدکربن جلوگیری کند و حدود ۱۲۸ مگاوات‌ساعت صرفه‌جویی انرژی به همراه داشته باشد. وی این پروژه را چشم‌اندازی روشن از آینده باتری‌های خودروهای برقی خواند و تأکید کرد که نیسان به‌عنوان یکی از پیشگامان اولیه خودروهای برقی در سطح جهانی و منطقه‌ای، می‌تواند در توسعه ابتکارات مربوط به باتری‌های از رده خارج‌شده نیز نقش رهبری ایفا کند.