توسط : 
شرکت کاتل (CATL) که با ۳۸ درصد سهم، بزرگترین تولیدکننده باتری خودروهای برقی در جهان محسوب میشود، اعلام کرده است قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ میلادی، نیمی از فروش جهانی خود را به حوزه ذخیرهسازی انرژی اختصاص دهد. این تغییر راهبردی عمده، نشاندهنده تحولی اساسی در عملکرد این غول صنعت باتریسازی است و پیامدهای گستردهای برای بازارهای جهانی به دنبال خواهد داشت.
بر اساس گزارش اویل پرایس، سهم ذخیرهسازی انرژی از فروش کاتل در حال حاضر به ۲۵ درصد رسیده و هدفگذاری شده تا پایان این دهه به ۵۰ درصد افزایش یابد. این در حالی است که تنها پنج سال پیش، این سهم فقط ۲ درصد بود. کاتل در حال حاضر نیز با دارا بودن ۳۰.۴ درصد از سهم بازار جهانی ذخیرهسازی انرژی، برای پنج سال متوالی بزرگترین تأمینکننده باتری در این حوزه بوده است.
عوامل متعددی در این تغییر استراتژی نقش دارند. مهمترین دلیل، افزایش چشمگیر تقاضا برای سیستمهای ذخیرهسازی باتری در مقیاس شبکه است که ناشی از رشد سریع منابع انرژی تجدیدپذیر مانند انرژی خورشیدی و بادی میباشد. از سوی دیگر، جو عدم اطمینان ایجادشده در بازار خودروهای برقی در پی روی کار آمدن دولت جدید در آمریکا و حذف بسیاری از مشوقهای قبلی، شرکتهای فعال در این زنجیره تأمین را به سمت بازار ذخیرهسازی انرژی سوق داده است.
این تغییر رویکرد تنها مختص کاتل نیست و بسیاری از تولیدکنندگان دیگر مانند جنرال موتورز و الجی نیز سرمایهگذاریهای خود را به سمت ذخیرهسازی انرژی معطوف کردهاند. کرت کلتی، معاون ارشد باتریهای جنرال موتورز، در این باره گفته است: «بازار باتریهای در مقیاس شبکه و برق پشتیبان نه تنها در حال گسترش است، بلکه به زیرساختی ضروری تبدیل میشود».
با این حال، حرکت عظیم کاتل به سمت ذخیرهسازی انرژی میتواند تبعاتی برای بازار خودروهای برقی نیز داشته باشد. کارشناسان هشدار میدهند که این تغییر استراتژی ممکن است عرضه جهانی باتری برای خودروهای برقی را کاهش داده و در نتیجه باعث افزایش قیمت این خودروها در سراسر جهان شود.
